El Volkswagen ID. Polo ya se ha dejado ver sin camuflaje antes de su presentación oficial. Descubre su diseño definitivo, versiones, autonomía de hasta 420 km y el precio del eléctrico más esperado.
El nuevo Volkswagen ID. Cross, SUV eléctrico compacto y asequible, comienza su fase final de pruebas en Ámsterdam. Llegará en 2026 con hasta 155 kW de potencia, dos baterías y un precio desde unos 28.000 euros, fabricado en España.
En pleno auge de los turbodiésel, y más particularmente de los TDI del Grupo VW, había un Lupo que anunciaba un consumo de 3,0 L/100 km.
El Volkswagen Golf eléctrico no llegará antes de 2028. Estrenará la nueva plataforma SSP de 800V, tendrá más autonomía y contará con versiones deportivas GTI y R.
Hombre, el reto mola. Dar la vuelta al mundo en una VW ID. Buzz, que recordemos es eléctrica, es una apetecible locura.
El Volkswagen Golf GTI cumple 50 años. Para conmemorarlo, el Golf GTI Edition 50 llega a escena.
Volkswagen se ha sacado un conejo de la chistera con el nuevo GTI Edition 50. Todavía no se vende, pero ya es el Golf de serie más rápido de todos los tiempos en Nürburgring.
Solo dos de los ex jefes del área de motores tendrían que ir a prisión en una nueva condena por el dieselgate que deja fuera al exCEO de Volkswagen.
Si miras el calendario de próximos lanzamientos durante 2025, está tan repleto de novedades que daría para un artículo inmenso, y eso que aún habrá algunas por anunciar. Estas son las más destacables.
El Volkswagen Tayron es la versión alargada y con cinco o siete plazas del Volkswagen Tiguan. Como SUV práctico y familiar, es un coche muy interesante.
